중국은 오래된 해군 선박의 해체를 어떻게 처리합니까?
중국은 오래된 해군
해군 함정은 수명이 다하면 퇴역해야 합니다. 이것은 승무원과 장비가 새롭고 더 유능한 선박으로 이전되는 시점입니다. 새로운 함선은 함대에서 함선을 대체할 것이며 승무원과 장비는 향후 임무를 준비할 때 함선에서 훈련할 것입니다. 하지만 낡은 배는 사용 중지되면 어떻게 됩니까? 폐기될 가능성이 높습니다. 그러나 해군은 이 과정, 특히 중국 인민해방군 해군이 더욱 커짐에 따라 함대 규모를 줄여야 한다는 압력이 커지는 상황에 어떻게 대처해야 할까요?
그 숫자가 중국보다 더 떨어지지 않도록 하기 위해 미 해군은 내년 회계연도에 상대적으로 새로운 선박 9척을 퇴역시킬 것을 제안했습니다. 이들 중 일부는 불과 3년 전에 취역한 자유형 연안 전투함입니다. 그러나 이 함선은 주요 임무인 수상전을 수행하는 데 방해가 되는 설계 결함으로 인해 방해를 받고 있습니다. 미 해군 참모총장 마이클 길데이(Michael Gilday) 제독은 성장하는 중국 해군을 능가하려는 시도에 그들이 쓸모없다고 믿는다고 말했습니다.
그러나 의회는 군사 예산에 대한 궁극적인 발언권을 가지고 있으며 중국이 계속해서 해군을 증강하는 동안 해군이 축소되는 것을 주저하고 있습니다. 미국이 중국의 대규모 함대와 경쟁하려면 더 많은 새로운 선박에 투자해야 합니다.
이는 해군이 퇴역시키려는 노후 선박 중 일부를 중국 조선소로 보내 해체할 것이라는 의미일 수 있다. 이는 중국 정부가 오랫동안 선박 재활용 산업에 대한 엄격한 통제를 유지해 왔기 때문에 위험한 전망입니다(Steuer et al., 2020).
중국은 오래된 해군 선박의 해체를 어떻게 처리합니까?
과거 중국은 환경에 해로운 선박을 재활용하기 위해 비치 방법을 사용했습니다. 그러나 2000년대 초에 국가는 환경 보호 및 안전 기준을 개선하기 위해 현대적인 재활용 시설에 투자하기 시작했습니다. 이 산업은 현재 주강을 따라 Xinhui, Zhoushan Island의 Shanghai 근처, 중국 북부의 Dalian에 주로 위치하고 있습니다.
이 조선소는 유럽보다 저렴한 비용으로 선박을 재활용하려는 유럽 선주들에게 인기 있는 목적지가 되었습니다. 드라이 도크를 이용하는 것은 주변 환경을 오염시킬 가능성을 줄이고 작업 사고의 위험을 최소화하기 때문에 가장 안전하고 깨끗한 선박 해체 방법입니다.
그럼에도 불구하고 중국 정부는 선박 해체에 불법적인 방법을 사용했다는 비판을 받아왔다. 이로 인해 많은 국가들이 2009년에 채택된 안전하고 환경적으로 건전한 재활용 선박을 위한 홍콩 국제 협약을 준수할 것을 중국에 촉구했습니다. 이 조약은 모든 국가가 해체 과정에서 EOLS 처리에 관한 엄격한 규칙을 준수하도록 요구합니다. .
미국의 해운 및 항구를 감독하는 해사국은 선박 재활용에 대한 정책을 검토하고 있다고 밝혔습니다. 한편, 외국 기업들에게 조약에 따라 근로자를 보호할 수 있는 조치를 취할 것을 촉구하고 있습니다.